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  • Des pistes cyclables temporaires, comment trouver des solutions simples avec un urbanisme tactique ?

    Les mesures de distanciation sociale en période de confinement ont amené les pays à mettre en place des pistes cyclables ou piétonnes temporaires, tracées à la peinture ou signalées avec des plots de chantier. Nous passons en revue les actions déployées dans de nombreux pays.   Les cyclistes sont moins nombreux mais leurs déplacements sont…
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  • Le vélo fera partie d’une stratégie de déconfinement

    Les mesures de distanciation sociale vont s’accompagner d’un report modal des transports en commun vers d’autres moyens de déplacement. Le vélo a un rôle essentiel dans la mobilité post-confinement.   Le déconfinement, annoncé à partir du 11 mai, n’est pas sans poser de questions sur nos habitudes de mobilité. Comment respecter les mesures de distanciation…
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  • Quelles conséquences du confinement sur la mobilité à vélo ?

    Alors que la pratique du vélo en ville a été boostée par l’entrée en phase 2 de la crise sanitaire du Covid-19, elle a complètement chuté en période de confinement. Voici des données chiffrées pour dresser l’état des lieux de la pratique du vélo en France ces dernières semaines. Une diminution record pour la mobilité…
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  • Les services vélo pendant le confinement

    Alors que l’offre de transports en commun a fortement été réduite, qu’en est-il du vélo comme outil de mobilité pendant la période de confinement ? Nous pouvons constater que l’offre de services disponible varie selon les collectivités et les pays. En période de confinement, l’offre de transports en commun fortement réduite du fait de l’indisponibilité…
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  • Le vélo pendant le confinement, quelles options en France et en Europe ?

    Covid-19 L’usage du vélo fait l’objet de nombreuses hésitations de la part des différentes autorités. Au final, le vélo est-il interdit ? autorisé ? pour quelles pratiques ? Quelles sont les règles sur l’usage du vélo pendant le confinement ? Le vélo présente de nombreux atouts durant la crise sanitaire que nous traversons. Il s’agit d’un mode de transport…
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  • La santé comme moteur de changement de notre environnement

    Les particules fines responsables de 48 000 morts chaque année en France, une perte d’espérance de vie de 2 ans dans les villes les plus exposées à la pollution atmosphérique… Les chiffres portant sur l’impact sanitaire d’un environnement dégradé se multiplient et alertent les décideurs tout autant que l’opinion publique. L’évaluation des impacts sur la…
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  • Avoir peur de la Nature ou s’en inspirer

    Cette année de célébration des 30 ans d’Inddigo marque également les trente ans du livre majeur de François Terrasson « La peur de la Nature », que vient nous rappeler un récent article de l’excellente et bien nommée revue écolo-catho Limite : La nature, cette force qui terrorise l’Homme .
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  • Accompagner ou être le changement

    Alors que nous sommes face à l’énorme défi que représente la mise en œuvre de l’accord de Paris sur le Climat, les questions de changement de notre modèle et de la manière de le conduire se posent de manière urgente. Des propositions qui interrogent la meilleure manière d’opérer ce changement ouvrent des débats nourris dans…
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  • Energie et Economie Circulaire : la Transition passera par les territoires

    Les objectifs ambitieux de la loi pour la Transition Energétique Pour la Croissance Verte et le volontarisme affiché lors de la COP21 ont bien des difficultés à se traduire concrètement, et la vitesse de transformation n’est aujourd’hui clairement pas à la hauteur du calendrier que nous devrions suivre pour respecter nos engagements.
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  • Vivre dans la complexité

    Si l’on prend un peu de recul par rapport aux débats sur les grandes questions qui traversent nos sociétés, on a l’impression d’assister à des mouvements de balancier de plus en plus rapides, avec un passage régulier d’une position extrême à une autre, et des problèmes qui persistent malgré cette variété de traitements qu’on leur…
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