Archive pour la catégorie :
20 ans Vélo & Modes Actifs

Le plan vélo et mobilités actives porté par l’État vise à tripler la part modale du vélo dans les déplacements du quotidien d’ici 2024, en passant de 3 à 9 %, et d’atteindre 12 % à l’horizon 2030. L’occasion pour Inddigo de faire le point sur les avancées qu’il reste à faire pour tenir l’objectif.…

Aujourd’hui, le sujet du vélo émerge dans les discours politiques, dans la culture des techniciens de voirie et dans des discussions de comptoir. Cela n’a pas toujours été le cas. Ou du moins, l’histoire du vélo a été mouvementée et pleine de rebonds. C’est cette histoire que nous allons tenter de vous raconter. A l’origine,…

A Dublin, le 26 juin 2019, les principaux acteurs du vélo partage et du Vélo en Libre-Service (VLS) se sont associés pour former un Groupe d’Experts intégré au Lobby : Cycling Industries Europe. Ces acteurs représentent près de 63 millions de trajets réalisés en 2018 dans plus de 300 villes en Europe. Mais le potentiel semble…

Depuis la fin des années 2000, le Vélo à Assistance Électrique (VAE) est venu proposer une nouvelle offre de confort et de facilité dans l’usage du vélo. Proposé dans un premier temps comme alternative aux vélos urbains et Vélos Tout Chemin (VTC), il a dès son lancement séduit un public sénior (pour sa facilité) avant…

Quels sont les enjeux et défis qui se présentent pour développer l’usage du vélo & des modes actifs afin d’ancrer ces pratiques dans le quotidien des français et ainsi réduire l’impact environnemental de nos déplacements quotidiens ? Vous le savez, le département vélo & les modes actifs d’Inddigo ont vingt ans cette année. A cette…

Le vélo comme alternative à la voiture et les Modes Actifs de déplacement fêtent leur vingtième anniversaire. Réservé aux bobos des villes pour certains ou véritable pieds de nez à la voiture pour d’autres, retour sur les dates clés qui font du vélo un mode de déplacement efficient pour les trajets du quotidien. Les Modes…